7月上旬，北京某景区向绍兴订购的三条加“画舫顶”的“乌篷船”试航，引来游客的浓厚兴趣。但一位在北京出差的老绍兴看了这些“乌篷船”大摇头，连声责问说：“这还能算乌篷船吗？”这事在本报网络互动版“报网零距离”上报道后，引起网友议论。
　　三条船中，一条是“巨无霸”，总长7米，宽2.6米，但基本上是画舫格局，只不过上面加了个乌篷平顶；另两只大小尺寸比鲁迅笔下的乌篷船略宽，虽保留传统乌篷船“轻舟八尺、低篷三扇”的基本特色，但中间加了个“画舫顶”，看上去成半画舫半乌篷船的形态。许多以前没见过绍兴乌蓬船的游客对此颇感兴趣，认为坐一下鲁迅笔下的乌篷船蛮好的。
　　据厂方人员说，大的那条船，在他们心目中就是画舫船，只不过加了点有乌篷船的元素，小的两只船是“改进版”的乌篷船。
　　北京订购乌篷船的“船主”曲喜圣说，之所以引进“改进版”乌篷船，是考虑到景区的特点。北京游客都喜欢坐在船上慢慢地喝酒饮茶，而且欧洲游客很多。绍兴传统的乌篷船空间小，坐在其间会很不舒服。如果船盖着乌篷顶会很闷，推开乌篷就会晒着太阳。而船上设个画舫顶，既透风又不会晒着太阳。他对这三只船赞不绝口，说做工精雕细刻，充分体现了江南特色。
　　在浙报网友会上，已有18320多位网民对此发表近200跟帖或褒或贬各抒己见。
　　赞成者认为，乌篷船现在多用在旅游活动中，用于运输已少之又少。为适应新情况，乌篷船可以“变脸”。新式乌篷船既传承了“原版”乌篷船基本特色，又适应了现代旅游需要，值得肯定。
　　反对者认为，乌篷船已是绍兴地域文化的符号，游客乘坐乌篷船的目的，首先是想感受一下鲁迅故乡的乡土文化，而不是图舒适看漂亮。一位叫“北京街民”的网民说：“我是北京人，小时候就知道鲁迅笔下的乌篷船，我还是希望乘坐原汁原味的乌篷船，以感受当时鲁迅坐乌篷船的真实感受。”也有网民说，画舫式乌篷船比较美观，乘坐舒适，但它只具商业价值，没有多少文化价值。迎合了现代人享用“文化快餐”的心理。
　　也有网民认为，乌篷船根据旅游的实际需要可以改，但最好在景点设置一些介绍乌篷船历史和“原型”的图片文字，让游客既乘坐舒适，又了解相关文化背景，这样才能两全其美。